Votre saison en camping-car se termine, et l’hiver approche. Une bonne mise en hivernage protège votre véhicule des dégâts du gel, évite les mauvaises surprises au printemps, et prolonge la durée de vie de votre équipement. Ce guide vous explique comment hiverner correctement son camping-car, étape par étape, et comment trouver un espace de gardiennage adapté près de chez vous.
Qu’est-ce que l’hivernage d’un camping-car ?
L’hivernage désigne l’ensemble des opérations de préparation réalisées avant de remiser un camping-car pour une période prolongée sans utilisation (généralement d’octobre à mars). Son objectif principal est de protéger les circuits d’eau, la batterie, le moteur et la carrosserie contre le gel, l’humidité et l’usure liée à l’inactivité.
Un camping-car mal hiverné peut subir des dégâts coûteux : canalisations éclatées par le gel, batterie déchargée irrémédiablement, joints desséchés, développement de moisissures dans la cellule. En consacrant quelques heures à cette préparation, vous préservez votre investissement et gagnez en tranquillité d’esprit jusqu’à la reprise de saison.
Quand hiverner son camping-car ?
La règle générale : dès que les températures nocturnes descendent régulièrement en dessous de 5°C. En France métropolitaine, cela correspond en général à :
| Région | Période recommandée d’hivernage |
|---|---|
| Nord, Est (Alsace, Lorraine, Hauts-de-France) | Mi-octobre à fin mars |
| Île-de-France, Centre, Bourgogne | Début novembre à mi-mars |
| Grand Ouest (Bretagne, Normandie, Pays de la Loire) | Mi-novembre à début mars |
| Grand Sud-Ouest (Nouvelle-Aquitaine, Occitanie) | Décembre à fin février |
| Sud-Est (PACA, Corse) | Janvier (hivernage souvent optionnel) |
Ne vous fiez pas à une date fixe : observez les prévisions météo locales. Un gel précoce en octobre peut endommager un circuit d’eau non vidangé en une nuit.
Les 7 étapes de l’hivernage d’un camping-car
1. Vidanger et purger le circuit d’eau
C’est l’étape la plus critique. L’eau qui stagne dans les canalisations gèle et dilate les tuyaux jusqu’à les faire éclater.
- Videz complètement le réservoir d’eau claire
- Ouvrez tous les robinets (cuisine, salle de bain, douche, extérieur) pour laisser l’air chasser l’eau
- Videz le ballon d’eau chaude (chauffe-eau) en ouvrant la vanne de vidange prévue à cet effet
- Videz le réservoir d’eaux grises (eaux usées)
- Soufflez dans les canalisations à l’aide d’une pompe à air ou d’un compresseur si vous avez des doutes
- Utilisez un liquide antigel alimentaire (propylène glycol) dans les siphons pour éviter l’évaporation et le gel résiduel
2. Préparer la batterie de servitude
Une batterie laissée déchargée pendant plusieurs mois est irrémédiablement endommagée. Deux options :
- Option 1 — Maintien en charge : connectez un chargeur maintien de charge (batterie tender) si l’espace de gardiennage dispose d’une prise électrique
- Option 2 — Dépose : débranchez et démontez la batterie de servitude, stockez-la dans un endroit tempéré (cave, garage) et rechargez-la tous les 2 mois
Pensez aussi à la batterie moteur : débranchez la borne négative si le véhicule n’est pas utilisé plus de 3 semaines.
3. Traiter le moteur et le carburant
- Faites le plein de carburant avant de remiser le camping-car (un réservoir plein limite la condensation qui corrode la cuve)
- Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement antigel (doit être adapté à -25°C minimum)
- Contrôlez le niveau d’huile moteur et changez-la si un vidange était prévu (une huile usagée acidifie et corrode le moteur au repos)
- Gonflez légèrement les pneus à +0,2 bar par rapport à la pression normale pour compenser la perte liée au froid
4. Nettoyer et aérer la cellule
L’humidité enfermée dans une cellule fermée pendant plusieurs mois génère des moisissures difficiles à éliminer.
- Nettoyez le réfrigérateur, débranchez-le et laissez la porte entrouverte
- Sortez tous les aliments, produits d’entretien et objets susceptibles de geler ou de fermenter
- Laissez les placards et tiroirs entrouverts pour la circulation d’air
- Placez des absorbeurs d’humidité (silica gel ou produits type Rubson) dans la cellule
- Laissez les rideaux ouverts pour éviter la condensation sur les vitres
- Ouvrez légèrement un ou deux lanterneaux ou aérateurs pour l’aération (en protégeant contre la pluie)
5. Protéger l’extérieur
- Nettoyez soigneusement l’extérieur et appliquez une cire de protection sur la carrosserie
- Traitez les joints de fenêtres et de portes avec un produit silicone
- Obturez les entrées d’air (grilles de ventilation, tuyaux d’échappement) avec des bouchons ou du tissu pour empêcher l’entrée de rongeurs
- Si le camping-car est stocké en extérieur, utilisez une housse respirante (pas une bâche plastique qui retient l’humidité)
6. Vérifier les équipements spécifiques
- Bouteilles de gaz : fermez les robinets des bouteilles. Si le stockage est en intérieur fermé, sortez les bouteilles (le gaz GPL est plus lourd que l’air et peut s’accumuler dangereusement)
- Toit ouvrant / store : rentrez les stores et vérifiez l’étanchéité du toit avant hivernage
- Système solaire : les panneaux peuvent rester en place, mais vérifiez les connexions
- Groupes électrogènes : vidangez le carburant ou utilisez un stabilisateur d’essence si vous laissez du carburant dedans
7. Assurer le remisage et la surveillance
L’endroit où vous garez votre camping-car pendant l’hiver est aussi important que la préparation elle-même. Trois options principales :
| Solution | Protection | Coût moyen | Avantages |
|---|---|---|---|
| Chez soi (jardin, propriété) | Variable | Gratuit | Accès immédiat, aucune contrainte |
| Camping ouvert à l’année | Faible | 80–200 €/mois | Branchement électrique possible |
| Espace de gardiennage dédié | Élevée | 50–150 €/mois | Surveillance, accès sécurisé, couvert possible |
| Box fermé (self-stockage) | Très élevée | 150–400 €/mois | Protection maximale gel + intempéries + vol |
Pour la grande majorité des camping-caristes, un espace de gardiennage sécurisé offre le meilleur rapport qualité-prix : moins cher qu’un box fermé, bien plus sécurisé qu’un jardin ou un parking ouvert.
Où trouver un espace de gardiennage camping-car pour l’hiver ?
La demande de places de gardiennage explose en octobre-novembre. Il est conseillé de réserver dès septembre pour trouver une place disponible proche de chez vous.
StockOn met en relation les propriétaires d’espaces (terrains clos, parkings sécurisés, hangars) avec les camping-caristes qui cherchent une solution de gardiennage sans engagement. Vous pouvez louer pour la durée exacte dont vous avez besoin — même deux ou trois mois d’hiver seulement — avec un préavis de résiliation court.
Retrouvez les espaces disponibles près de chez vous :
- Gardiennage camping-car Paris et Île-de-France
- Gardiennage camping-car Lyon et Rhône-Alpes
- Gardiennage camping-car Marseille et PACA
- Gardiennage camping-car Bordeaux et Gironde
- Gardiennage camping-car Toulouse et Occitanie
- Gardiennage camping-car Nantes et Pays de la Loire
Combien coûte l’hivernage d’un camping-car ?
Le coût total de l’hivernage comprend deux parties : les opérations techniques et le gardiennage.
| Poste de dépense | DIY (vous-même) | En garage spécialisé |
|---|---|---|
| Vidange circuit eau + antigel | 5–15 € (produits) | 80–150 € |
| Préparation batterie | 0–30 € (chargeur) | 30–60 € |
| Nettoyage + cire extérieure | 20–50 € (produits) | 100–250 € |
| Vidange moteur (si nécessaire) | 40–80 € | 100–180 € |
| Gardiennage (5 mois) | 250–750 € selon la formule choisie | |
Un hivernage complet DIY + gardiennage en espace sécurisé revient généralement entre 300 et 900 € selon la région et la formule retenue. C’est un investissement largement rentabilisé par rapport au coût de réparation d’une canalisation gelée (200 à 800 €) ou d’un sinistre lié à un stationnement non sécurisé.
Checklist récapitulative : hivernage camping-car
Voici la liste complète des opérations à réaliser, à imprimer ou à conserver sur votre téléphone :
- ☐ Réservoir d’eau claire vidé
- ☐ Tous les robinets ouverts et purgés
- ☐ Ballon d’eau chaude vidé
- ☐ Antigel alimentaire dans les siphons
- ☐ Réservoir d’eaux grises vidé et nettoyé
- ☐ Batterie de servitude chargée ou déposée
- ☐ Borne négative batterie moteur débranchée
- ☐ Plein de carburant effectué
- ☐ Niveau antigel moteur vérifié
- ☐ Huile moteur vérifiée (changée si nécessaire)
- ☐ Pression des pneus ajustée (+0,2 bar)
- ☐ Réfrigérateur nettoyé, débranché, porte entrouverte
- ☐ Absorbeurs d’humidité placés dans la cellule
- ☐ Placards et tiroirs entrouverts
- ☐ Carrosserie nettoyée et cirée
- ☐ Joints traités au silicone
- ☐ Entrées d’air obturées (anti-rongeurs)
- ☐ Bouteilles de gaz fermées (et sorties si stockage fermé)
- ☐ Espace de gardiennage réservé
FAQ : questions fréquentes sur l’hivernage du camping-car
Faut-il obligatoirement hiverner son camping-car ?
Non, l’hivernage n’est pas une obligation légale. Mais dans les régions où les températures descendent sous 0°C, ne pas purger le circuit d’eau expose à des risques de dégâts garantis : les canalisations PVC ou PEX se rompent dès -5°C si elles contiennent de l’eau. Le coût de réparation dépasse largement celui d’un hivernage préventif.
Puis-je hiverner mon camping-car moi-même sans passer par un garage ?
Oui, pour l’essentiel des opérations. La vidange du circuit d’eau, la préparation de la batterie et le nettoyage de la cellule s’effectuent sans outillage spécialisé. Seule la vidange moteur nécessite du matériel ou un passage en garage. Un hivernage DIY complet prend entre 2 et 4 heures selon la taille du véhicule.
Où stocker mon camping-car en hiver si je n’ai pas de place chez moi ?
La solution la plus pratique et économique est un espace de gardiennage dédié. Sur StockOn, vous trouverez des terrains sécurisés et des espaces couverts proposés par des particuliers et professionnels dans plus de 200 villes françaises, sans engagement de durée, à partir de 50 € par mois. Recherchez directement un espace de gardiennage près de chez vous.
Combien de temps faut-il pour hiverner un camping-car ?
Comptez entre 2 et 4 heures pour un hivernage complet réalisé soi-même (fourgon aménagé ou petit profil), et jusqu’à 6 heures pour un grand intégral avec équipements nombreux (groupe électrogène, panneaux solaires, système de chauffage complexe). La vidange du circuit d’eau représente environ la moitié du temps total.
Faut-il couvrir son camping-car avec une bâche pendant l’hiver ?
Si vous stockez en extérieur, oui — mais choisissez impérativement une housse respirante, pas une bâche plastique imperméable. Une bâche plastique emprisonne l’humidité sous le camping-car et génère de la condensation, des moisissures et de la rouille. Une housse en tissu respirant (type « transpirable ») laisse passer la vapeur d’eau tout en protégeant de la pluie et de la neige.
Comment trouver un espace de gardiennage camping-car sans engagement ?
StockOn référence des centaines d’espaces de gardiennage dans toute la France — parkings sécurisés, terrains clos, hangars et remises. La location se fait sans bail, avec un préavis court (1 à 2 mois selon le propriétaire), et le paiement est mensuel. Utilisez le moteur de recherche par ville pour trouver les espaces disponibles près de chez vous.